“原來，每天排浮石通（tōng）常（cháng）需要一到兩個小時，費時費力，遇見難處（chù）理（lǐ）的浮（fú）石，就需要幾人輪番上（shàng）陣，排完浮石後我們衣服仿佛在水裏撈出來一般。現在好了，這（zhè）新排險釺可比（bǐ）以前輕多了（le），上麵還（hái）有花紋，握著得勁，就（jiù）算沾上（shàng）水也不打滑（huá）。”大（dà）尹格莊金礦采礦一車間排險工劉磊如是說。

該礦作業麵多排險（xiǎn）方式主要以（yǐ）人工為主，排險工具就是排險釺。排險釺由釺（qiān）杆和釺（qiān）頭組成，釺杆材質是無縫焊管，3米長（zhǎng）釺的重（chóng）量達到8公斤。如何改良作戰的武器，提高排險的安全性和效率（lǜ），既是發展需求（qiú），也是安全要求。

大尹格莊金礦以創新思（sī）維改善排險（xiǎn）作業人員的勞動強度，從傳統排險工具升級入手，經過多方考察，找到一種新型（xíng）排（pái）險（xiǎn）釺，釺杆由高強度鋼材（cái）構成，整體重量（liàng）要比舊排險（xiǎn）釺輕1/2。購進新型排險釺樣品後，車間馬上（shàng）進行了試驗，將這根排（pái）險釺交到了有著二十年排險經（jīng）驗的劉進永師傅手上。劉師傅當時有幾點（diǎn）擔心，在排險釺重量減半的情況下，排險釺舉（jǔ）起時會不會發（fā）顫？對可撞擊（jī）排除的浮石力度夠不夠？排險（xiǎn）釺本身強度如（rú）何，會不會出現折斷、彎曲（qǔ）、掉頭的情況（kuàng）？帶（dài）著這些疑問，幾名經驗（yàn）豐富的老師傅一起進行了長達一個月的試驗。終於得出讓人欣喜的結（jié）果，新型排險釺不存在（zài）以上問題，完全滿足井下排險的需要。在釺（qiān）頭的連接方（fāng）式上，車間反複商討，集（jí）思廣益提出注入防鬆膠將螺絲的縫隙填充緊固，等換釺頭的時候（hòu）再加熱將膠（jiāo）融化，此法既保持住了更換釺頭（tóu）方便的優點，又彌補了（le）螺絲容易鬆（sōng）動的缺點，經使用效果良好。

新排（pái）險釺杆防（fáng）鏽蝕，釺杆強度大，即（jí）使（shǐ）遇到外力撞擊彎曲，仍（réng）然可以複原，理論上使用周期要比舊排險（xiǎn）釺要長，隻要愛惜使用，成本會逐漸與舊排險釺持平，甚至更低。